連接器的互連傳輸功能在汽車應用中不可或缺，隨著汽車技術要求的不斷提高，汽車連接器也需具備更新的互連技術來滿足應用要求，本文鑫鵬博連接器廠家主要為大家分享促進下一代汽車連接器發(fā)展的主要技術趨勢！

鑫鵬博連接器工程師指出可靠性、集成度和自動化是當前推動下一代汽車連接器互連技術發(fā)展的三大趨勢：

一、汽車連接器的可靠性技術：

汽車應用中經(jīng)過驗證的連接器接觸技術是關鍵任務，即使在最惡劣的汽車和運輸環(huán)境中，與PCB的冷焊連接也能確保連續(xù)的氣密接口，壓合或順應針式觸點和絕緣位移觸點是兩種關鍵的冷焊觸點技術。

而壓配合或順應針觸點提供連接器到PCB或連接器到模塊設備的無焊連接，壓合區(qū)的設計具有足夠的彈性，可以在插入過程中變形，因此不會損壞 PTH，并在孔內提供持續(xù)的高反梁力，以承受極端溫度、沖擊和振動。

絕緣位移觸點(IDC)在將分立導線或引線設備（如電解電容器或線圈）連接到PCB時提供相同的性能和可靠性，但與大多數(shù)其他接觸技術不同，IDC連接器可以灌封或包覆成型，以在外部應用中提供額外的機械支撐和防水。

二、汽車連接器的一體化技術：

數(shù)控內燃機和導引車等機電系統(tǒng)在汽車行業(yè)中的應用越來越廣泛，但將機械和電氣工程元素與計算機科學、控制設計、系統(tǒng)工程、電信和其他學科的元素相結合的跨學科趨勢已經(jīng)徹底滲透市場，在單個汽車連接器模塊中集成多功能功能可以在最終系統(tǒng)中顯著節(jié)省成本和空間。

通常集成到汽車連接器模塊中的單獨設計元素和組件包括：

1.壓合PCB連接，可提供板間連接和輸入/輸出連接。

2.引線框架和母線。這些簡單、具有成本效益的沖壓件可以為模塊內的各個組件創(chuàng)建類似 PCB 的連接。

3.離散組件附件。IDC 或定義的接觸幾何形狀適用于自動焊接連接，可輕松連接電容器、線圈和電子封裝。

4.增強的成型工藝。嵌件成型提供一體式單元集成，而二次成型可以增加關鍵的內部或外部密封能力。

5.還可以包括機械特征，例如支架、襯套和螺紋插件，以完成包裝過程。

三、汽車連接器的自動化技術：

在生產(chǎn)復雜的組件以跟上汽車系統(tǒng)日益復雜的步伐時，連接器組裝和自動化的持續(xù)進步至關重要，當今的高端汽車互連系統(tǒng)與機器人、檢查、測試和封裝完全集成在一個單元內，以最大限度地提高容量和一致性。這種多個機電一體化級組件的集成需要當今最高水平的機器技術，并且經(jīng)常需要開發(fā)全新的流程和功能。

上文講解促進下一代汽車連接器發(fā)展的主要技術趨勢就分享到這里了，如果想了解連接器行業(yè)其他方面的知識可以關注鑫鵬博電子科技有限公司的官方網(wǎng)站或微信公眾號。深圳市鑫鵬博電子科技有公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務于一體的精密接插件及線束的專業(yè)生產(chǎn)連接線連接器廠家，20年專業(yè)于高質量的連接器、排針排母連接器、簡牛牛角連接器、D-SUB連接器、RJ45連接器、FPC連接器、USB連接器，連接線、端子線、注塑線、各種電子線束等的生產(chǎn)研發(fā)，產(chǎn)品品種已20000余種，完全能夠滿足各類高端客戶的需求。咨詢熱線:0755-29055299！